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燒57億造“老頭樂(lè)”，賽麟造車(chē)大騙局
消匿一年多的江蘇賽麟汽車(chē)，最近一次出現(xiàn)在大眾視野，是它將于2022年5月30日被公開(kāi)掛牌拍賣(mài)的信息。根據(jù)賽麟汽車(chē)董事長(zhǎng)王曉麟的說(shuō)法，直到2020年7月“停擺”之前，賽麟汽車(chē)實(shí)際花費(fèi)運(yùn)營(yíng)資金不到57億元。但從產(chǎn)品來(lái)看，賽麟僅有一款酷似“老年代步車(chē)”的產(chǎn)品“邁邁”實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，年銷(xiāo)不過(guò)數(shù)十輛。賽麟汽車(chē)花掉...
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華為們紛紛入局造車(chē)，但為何他們不造整車(chē)？
一個(gè)有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車(chē)這件事上，有兩種類(lèi)型的公司：傳統(tǒng)的、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車(chē)消息，百度則與吉利合作制造汽車(chē)；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)，它們從一無(wú)所有到真正造出了汽車(chē)。最新的消息是，華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車(chē)公司廣汽埃安，已...
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造車(chē)，造夢(mèng)
李書(shū)福認(rèn)為，在汽車(chē)節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入?！叭嗽趺磿?huì)活在這樣的世界里？”李書(shū)福轉(zhuǎn)過(guò)身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說(shuō)：“上帝很有意見(jiàn)?！边@是4月下旬的一天，北京車(chē)展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長(zhǎng)，李書(shū)福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
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造錢(qián)的藝術(shù)
作者：Michael?H. Martin計(jì)算機(jī)編程員羅伯?塞爾維爾斯在尼耐克斯公司研究部干了三年后，想要來(lái)點(diǎn)變化。他想做這樣一項(xiàng)工作，把計(jì)算機(jī)編程與他對(duì)攝影的愛(ài)好結(jié)合起來(lái)的?！拔覐膩?lái)不相信計(jì)算機(jī)只能為科學(xué)家和工程師們所用，”29歲的塞爾維爾斯說(shuō)?！皩?duì)我來(lái)講，計(jì)算機(jī)是通過(guò)視覺(jué)方式表現(xiàn)自我的手段?！甭槭?..
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小牛李一男造車(chē)交卷，李想：憑啥和L7比較？
10月8日，小牛電動(dòng)車(chē)創(chuàng)始人李一男創(chuàng)立的自游家汽車(chē)宣布，旗下首款SUV車(chē)型自游家NV正式上市。新車(chē)分為純電版和增程版車(chē)型，售價(jià)為27.88萬(wàn)~31.88萬(wàn)元，因新車(chē)部分版本采用增程式技術(shù)路線且價(jià)格定位在30萬(wàn)元區(qū)間，有網(wǎng)友將其與理想汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行比較，認(rèn)為自游家NV整體配置水平介于老款理想ONE和新款...
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投資1億美元，vivo入局造車(chē)
9月23日，中創(chuàng)新航開(kāi)啟港股IPO招股，15名基石投資者中，維沃移動(dòng)通信有限公司（vivo）投資1億美元，投資金額與天齊鋰業(yè)并列第二。當(dāng)前的中創(chuàng)新航，是國(guó)內(nèi)排名第三的動(dòng)力電池生產(chǎn)商。目前，智能手機(jī)整體景氣度不佳，眾多頭部廠商的銷(xiāo)量下滑明顯。第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中國(guó)市場(chǎng)的智能手機(jī)銷(xiāo)量約221...
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美團(tuán)除了造車(chē)，還造飛機(jī)
據(jù)悉，美團(tuán)已經(jīng)在深圳市龍華區(qū)建了觀瀾基地，用作商業(yè)試運(yùn)行測(cè)試場(chǎng)。今年初，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳還完成了首個(gè)面向真實(shí)用戶(hù)的訂單配送任務(wù)。截至2021年6月，美團(tuán)無(wú)人機(jī)已完成超20萬(wàn)架次的飛行測(cè)試，配送真實(shí)訂單超過(guò)2500單。...
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不造整車(chē)造部件，華為駕車(chē)向何方？
2020年11月25日，智能汽車(chē)解決方案BU并入華為消費(fèi)者BG后不久，曾有不明渠道的消息稱(chēng)，“華為汽車(chē)已經(jīng)造出來(lái)了，明年底上市，12月或明年一季度發(fā)布?！? 當(dāng)天下午，華為在心聲社區(qū)刊出了一份名為《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件，文件再度重申：“華為不造整車(chē)”。結(jié)尾處還放了一句狠話：“以...
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寶馬并非自家造
頂級(jí)汽車(chē)制造商為何讓名不見(jiàn)經(jīng)傳的供應(yīng)商替自己生產(chǎn)最棒的車(chē)？作者: Philip Siekman盤(pán)旋回轉(zhuǎn)的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條，將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車(chē)體從噴漆車(chē)間傳送過(guò)來(lái)。車(chē)體一到，組裝線兩邊的工人便靠上前去，又推又裝、連擰帶轉(zhuǎn)，將各種部件安裝到位，就像德國(guó)人那樣一絲不茍，完全合乎...
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美國(guó)：我喜歡訛錢(qián)造鐵路！中國(guó)：我沒(méi)錢(qián)也能造?。?/a>
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